27 Nov 2015

Prace budowlane nowej sześciomiejscowej kolejki krzesełkowej z automatycznym zaczepem „6-CLD Arabba Fly”, która połączy oba zbocza doliny - Portavescovo i Burz - gdzie leży Arabba, rozpoczęły się w połowie października i mają zostać zakończone przed świętami. Rozwiążą one odwieczny problem pieszego przejścia przez drogę regionalną 48 i potok Cordevole, które przez lata narciarze obu kierunków Sellaronda musieli pokonywać z nartami na ramieniu.

Na czele projektu stoi spółka „Arabba Fly S.r.l.”, która jeszcze w zeszłym roku przejęła od „Impianti turistici Boe” projekt krzesełkowej czteroosobowej kolejki; w maju tego roku przedstawiła wariant na sześciomiejscową z automatycznym zaczepem. Całkowity koszt operacji to 2 miliony 500 tysięcy euro.

Nowa kolejka krzesełkowa będzie miała dwie stacje umieszczone na stosunkowo niskiej wysokości oraz trasę technicznie niewymagającą. Urządzenie będzie miało długość 425 metrów, przewyższenie 31 metrów oraz początkową wydajność w fazie próbnej 2200 osób/godzinę, która po osiągnięciu pełnej przepustowości zwiększy się do 2650. Czas przejazdu wyniesie nieco ponad 1’30”.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, kolejka będzie operacyjna już od tych świąt.